Gli arredi del Frecciarossa verranno costruiti a Carini, Omer sigla contratto di fornitura con Hitachi Rail

La Omer fornirà componenti di arredo e di carenature per 40 treni Frecciarossa Etr 1000 commissionati da Trenitalia (Gruppo Fs Italiane). Si tratta di nuovi treni full Hitachi - ovvero realizzati esclusivamente da Hitachi Rail - destinati in via prioritaria alla rete italiana, seppur predisposti per viaggiare sulle reti ad alta velocità d'Europa. L'azienda di Carini, che opera nel settore della componentistica e arredi interni per mezzi di trasporto ferroviario, ha sottoscritto un contratto triennale dal 2025 al 2028.

I nuovi convogli, che conservano le principali caratteristiche dei treni già in circolazione, presenteranno delle evoluzioni dal punto di vista del design degli interni. L'Etr 1000, inoltre, è particolarmente apprezzato anche per il contenuto impatto ambientale che garantisce, oltre ad essere noto per le eccellenti prestazioni in termini di accelerazione, silenziosità e per le ridotte vibrazioni.

L’avvio delle forniture da parte di Omer è previsto a partire dal 2025, con una durata del contratto prevista fino al 2028. "Siamo estremamente soddisfatti di aver siglato questo importante contratto - afferma Giuseppe Russello, presidente e amministratore delegato di Omer - che consolida il nostro pluriennale rapporto di collaborazione con il gruppo Hitachi Rail. Il treno ad alta velocità Frecciarossa Etr 1000 può sicuramente essere considerato il fiore all’occhiello dell’industria ferroviaria italiana. In particolare, su questa tipologia di veicolo, in questi ultimi anni, riscontriamo una cresciuta attenzione del settore verso l’esperienza di viaggio ed il comfort del passeggero, nel rispetto dei requisiti di sicurezza e di attenzione per l’ambiente. Ed è proprio in tale direzione che Omer sviluppa, da oltre 30 anni, le proprie iniziative di investimento e di ricerca e allo sviluppo".